Moin,

ist schon interessant...die Antworten hier zu lesen.

Jeder will billig kaufen und schimpft auf hohe Preise.
Wenn aber das eigene Gespann verkauft werden soll, soll es viel bringen...
und alle anderen schreien viel zu teuer.

Aber das ist immer ein Wertpreis der momentanen Verkaufssituation.

Auch dieses Gespann hat jetzt einen neuen Besitzer.

Zudem...egal bei welchem Fabrikat: der alte Spruch gilt immer wieder:
das teuere Fahrzeug ist meistens das preiswertere

Auch bei preiswerten Ersatzteilen kommen Summen zusammen, bis es richtig gut fährt und dasteht.

Bei URAL Gespannen ist es auch so:
viel Schrott wird aus Osteuropa angeboten...für 1500-2500 Euro..meistens noch ohne Papiere...

In 2017 kostet ein vernünftiges URAL Gespann mit deutscher Zulassung und Historie mindestens 4000,- Euro aufwärts für eine 650er und für 750er ab 5000,- Euro aufwärts.
Selbst da muss man noch mit einem tausender rechnen...den man in der eigenen ersten Saison investiert.

Ein MZ Gespann, welches gut dasteht und technisch prima läuft kostet heute auch ab 3500 Euro aufwärts...plus den 1000 Euro in Reserve.

Wenn das jeweilige Gespann top ist, kann man auch bis zu dieser Gesamtsumme gehen...
Voraussetzung: Probefahrt und Besichtigung möglichst mit einem Experten der Marke.

...es gibt jedoch auch mal Zufälle...da muss man ganz schnell sein...
wenn z.B. durch Erben oder Hinterbliebenden ein Gespann mal günstiger angeboten wird.
Gerade ging mal eine URAL 750 im top Zustand mit originalen 7000km von einem 82 Jährigen Besitzer der verstarb...für um die 3000 Euro weg...aber innerhalb von Minuten.

beste Grüße
Holger