Ganz herzlichen Dank dafür, Holger. Ich weiß Deine und die Mühe der anderen sehr zu schätzen.
Aber ich bin nicht bereit soviel Geld auszugeben.
Ja, ich weiß, natürlich kannst Du berechtigterweise sagen, dass ich das Geld sowieso ausgebe.
Aber ich werde doch eher nach einer älteren und in der Anschaffung günstigeren sehen. Was dann an Reparaturen kommt, das kommt.
Die Angebote in Mobile und Co. kenne ich soweit alle.
Was ich auch nicht möchte, ist eine halbe Weltreise.
Ich bin letztes Jahr für eine vermeintlich "gute" Ural nach Berlin gefahren (insgesamt 650km). Anhänger gemietet und hin.
Und dann war das leider eine kleine Ruine, von der ich Abstand genommen habe. Das will ich nicht noch einmal, deshalb suche ich bevorzugt in meiner Nähe.

Es wird sich etwas finden. Da bin ich sicher. Ich muss nur den für mich richtigen Kompromiss finden.

Gruß Rüdiger

Hallo Rüdiger
Ja lass es langsam angehen und schau dir mal die verschiedenen Gespanne an....nichts überstürzen.
Einmal siehst du das Gespann was dir zusagt....aber immer anschauen und am besten probieren.
Wie gesagt wenn du gerne schraubst und Ahnung davon hast kann es auch eine 650er sein.
Kommt Zeit kommt Motor(rad)
Gruss
Laurent

So, liebe Leute.

Nun bin ich auch Besitzer einer Ural 650.
Entgegen der sicher gutgemeinten und freundlichen Tipps von verschiedenen Leuten hier im Forum ist es eine Inlandsmaschine aus dem Jahr 1995.
Die Maschine ist nicht im Originalzustand. Einiges ist verändert worden, aber die Technik macht einen guten Eindruck, Kompression 7 und 6,5. Der Motor ist soweit dicht, das Getriebe und der EA siffen etwas. TÜV Juni 22.

Ich hab neue K68Vergaser mitbekommen und ein Austauschgetriebe. Eine Denso Lima hat sie schon.
Die Vergaser hab ich bereits gewechselt und das Getriebe wird evtl. nicht nötig sein zu tauschen.
Demnächst werde ich Ventile einstellen, Zündung überprüfen (ich weiß gar nicht, was da drin ist) und die Öle wechseln.
Gefahren bin ich schon. Das macht Laune. Dabei ist mir aufgefallen, dass ich dringend die Bremsen einstellen muss. Und sie springt im Moment schlecht an. Ich hab ja aber noch einige Dinge abzuarbeiten. Und die Vergaser haben auch nur die Grundeinstellung.

Tja, mal sehen wie es weitergeht mit meiner?? Ich muss mir einen Namen überlegen.

Herzliche Grüße
Rüdiger

Vielen Dank.
Ja, gibt noch etwas zu tun. Aber ich bin zuversichtlich.
Und wenn mir das Gespannfahren liegt, spricht nichts irgendwann gegen eine neuere 750er.
Erst mal ein bisschen üben. Ich freue mich darauf.

Gruß und schönen Restsonntag
Rüdiger

Hallo Rüdiger
Glückwunsch zum Gespann ..sieht auf dem Foto gut aus.
Die Bremsen an der 650er sind so ne Sache...da musst du schon vorausschauend fahren....meine gehen auch nicht gut.
Wenn sie nicht gut angeht würde ich zuerst die Zündung einstellen und die Vergaser auf Grundeinstellung......dann eine Seite den Kerzenstecker ab und den Vergaser einstellen die andere Seite umgekehrt verfahren.
Wechsele alle Öle und den Filter...dann weisst du was drin ist.
Ventile einstellen und den Zustand prüfen...eventuell Zylinder runter und die Kolben prüfen.
Benzinfilter ranbauen falls noch keine dran sind.
Wenn noch Fragen sind einfach schreiben.
Noch viel Spass beim Fahren und schrauben.
Gruss
Laurent