Gibt es sowas überhaupt? Schwarze, ja. Aber durchsichtig? Wäre mir neu. Wenn die nicht nach 1 Jahr zu Glas wurden, dann halt nach 2 ...
Wenn es sowas geben sollte, wäre ich auch interessiert daran.
Mfg

Hallo!
Da kenn ich nur Teflonschlauch von Legris(PTFE) ist aber etwas steif dafür aber gegen alle Arten Lösungsmittel absolut resistent!
Eventuell kann ich mal ein Stück besorgen, welcher Innendurchmesser ist es denn und wie lang ?
Gruss: Jürschen

Seltsam. Warum schreiben die denn dass man Ethanol und Benzin durchleiten kann, aber keinen E10?

Ich habe die Suche nach dem durchsichtigen Schlauch schon lang aufgegeben. Den hatte ich zu meinen MZ-Zeiten auch immer verwendet, es gab ja im Osten früher immer nur einen Hersteller, da hat ich nur dia Auswahl - nehmen oder sein lassen -

Bei meinen Urals habe ich den schwarzen Gummischlauch von Tante Louise genommen und den abgebildete Filter zwischengesetzt.
Der Filter hat drei Vorteile:
1. ist dursichtig, man sieht den Spritt gut durchlaufen,
2. hat ein realtiv feines Kunststoffsieb und hält damit auch Dreck fest und
3. bildet einen kleinen Siphon und hält auch Wasser zurück.

Beim Bestellen, muß man nur auf den richtigen Durchmesser des Anschlusses achten; 6,5 mm oder 7 mm.

Bild entfernt (keine Rechte)

Hat den schon jemand getestet

http://www.gruener-tech.de/produkte/grup...yn_ob_glasklar/

Gruß Hubert

Ja der Schlauch ist Durchsichtig!

Hallo Holger,
der Filter ist auch von der Tante Louise.
Beachte aber beim bestellen, welchen Durchmesser du brauchst.

Zitat von holger999 im Beitrag #11

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moin Jürschen,

dann muss ich mal ausmessen...
ich melde mich bei Dir.

und probiere es einfach mal

Gruß
Holger

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Mal dumm gefragt: Wozu braucht man einen durchsichtigen Benzinschlauch?

Meine Erfahrungen mit egal-welchem-transparenten-PVC-Gedöns: Härtet über kurz oder lang aus und wird dabei um einiges kürzer. Ich durfte mal meine Zündapp R50 nachts heimschieben, weil der transparente Schlauch erst geschrumpft/ausgehärtet und anschließend gerissen/"gebrochen" war (Tank rahmenfest, Motor mitsamt Vergaser auf Schwinge mitschwingend, somit ordentlich Bewegung drin). Also, neuen gekauft und etwas länger als nötig eingebaut. Kein halbes Jahr später ist das Ding wieder zerbröselt, weil es hart wie Plexiglas geworden war. Diesmal aber direkt gegenüber vom örtlichen VAG-Autohaus. Ich dort rein und gefragt, ob sie mir einen Spritschlauch hätten. Sie hatten. In schwarz, gewebeverstärkt. Halber Meter für umsonst, gibt's heute bestimmt so auch nicht mehr. Der hat dann gehalten, bis ich die Kiste ca. 10 Jahre später verkauft habe.

Thema Filter in der Leitung: Keine Papierfilter aus dem Auto-Bereich nehmen, die sind eigentlich dafür gedacht, dass eine Pumpe den Sprit durchschiebt, weshalb die Schwerkraft manchmal nicht ausreicht. Kunststoffsieb oder Sinter ist besser, und immer darauf achten, dass das Ding nicht zu klein ist, d.h. den Durchfluss nicht hemmt. Dann klappt das auch.

Grysze, Michael

Hallo Holger, ich habe von einem Bekannten ein paar Meter durchsichtigen Schlauch aus dem Labor-Bereich bekommen. Leider habe ich keine Bezugsquelle. Aber das Zeugs ist offenbar allen Arten von Säuren und Laugen gegenüber widerstandsfähig, da sollte es auch Benzin abkönnen. In meiner Russin ist das Material seit ein paar Monaten verbaut und wurde noch nicht spröde.